Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Schlafkabine
Technische Informationen
Motorhubraum: 12.742 cc
Getriebe
Getriebe: GRS-905 R O, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80*R22.5
Vorderachse: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Differenzialsperre; Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 10%
Maße und Gewichte
zGG: 19.000 kg
Radstand: 370 cm
Zustand
Schäden: keines
Weitere Optionen und Zubehör
- Außenthermometer
- Beheizte Außenspiegel
- Beifahrersitz
- Bordcomputer
- Dachluke
- Differentialsperre
- Digitaler Tachograph
- Fahrerhaus-Luftfederung
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Getöntes Glas
- Höhenverstellbarer Fahrersitz
- Höhenverstellbares Lenkrad
- Kipphydraulik
- Luchtgeveerde Vooras
- Partikelfilter
- Spoiler
- Thermoglas
Anmerkungen
https://youtu.be/UaHL3osZiJU?si=HmfGbB5nn8XZ6ZF3
| Kategorie | Sattelzugmaschine 4x2 |
| Marke | Scania |
| Modell | G450 / RETARDER / HYDRAULICS / ONLY:449710 KM / FULL-AIR / AUTOMATIC / EURO-6 / 2014 |
| Baujahr | 2014 |
| Meilen | 449.710 |
| Gewicht | 7.798 kg |
| Referenz | T255082232 |
| Allgemein bedingung | Gut |
| Optisch bedingung | Gut |
| Technisch bedingung | Gut |
| Reifenprofil | 20 % |
| 2WD | |
| Klimaanlage | |
| Servolenkung | |
| Kapazität | 11.202 kg |
| Kilometerstand | 449.710 km |
| Macht (ph) | 450 pk |
| Automat | |
| Luft Aussetzung | |
| Kraftstoff: Diesel | |
| Macht (kW) | 331 kW |
| Farbe | Wit |
| Erstregistrierung | 06-2014 |
| Anzahl der Achsen | 2 |
| ABS | |
| Kraftstofftank aus Aluminium | |
| Zentralverriegelung | |
| Tempomat | |
| Dachspoiler | |
| Elektrisch betriebene Fenster | |
| Euro | 6 |
| Nebellichter | |
| PTO | |
| Radio/Kassettenspieler | |
| Radio-CD-Player | |
| Retarder | |
| Partikelfilter | |
| Schlafkabine | |
| Geschwindigkeitsbegrenzer | |
| Servolenkung | |
| Sonnenblende | |
| Scheibenbremsen | |
| AdBlue | |
| Doppelte Luft | |
| Steuerungsachse | |
| Achskonfiguration | 4x2 |
