- Eerste toelating: 29.08.1996<br>
- Volledig offroad-geschikt<br>
- met dubbele cabine<br>
- 210 pk (155 kW) motor<br>
- Ontworpen voor zwaar werk en herstelwerkzaamheden<br>
<br>
Uitrusting:<br>
– HIAB autolaadkraan type 105 met 5 t hijsvermogen<br>
– Voorlader met vorkenbord en bak<br>
– Liersysteem van Werner: 5 ton vooraan, 10 ton achter<br>
– Mechanische extra kraan op de laadruimte (zelfbouw)<br>
– Webasto standkachel (DW80)<br>
– Draagplaat voor sneeuwploeg (ploeg niet inbegrepen)<br>
– 4 hydraulische aansluitingen aan de voorzijde, 2 aansluitingen aan de achterzijde<br>
– Extra banden: 4 zonder velgen + 1 met velg<br>
<br>
Oorspronkelijk werd het voertuig gebruikt door de Federale Grenswacht (BGS) – herkenbaar aan karakteristieke kenmerken op de foto's. Vervolgens gebruikt in de bosbouw en goed onderhouden. <br>
<br>
De grote zelfgemaakte achterbak met rolbrugogen voor het lossen is bij de levering inbegrepen. <br>
| Categorie | Auto's |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Model | Unimog 437/40 Universeel uitrustingsdragervoertuig |
| Gewicht | 12.000 kg |
| Referentie | 03A-QB6-1 |
| Breedte | 2.350 mm |
