Algemene informatie
Opbouw: Autotransporter
Asconfiguratie
Bandenmaat: 235/75 17.5
Vering: luchtvering
Vooras: Dubbellucht; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 1: Dubbellucht; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Dubbellucht; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Maten en gewichten
Laadvermogen: 22.970 kg
GVW: 30.000 kg
Afmetingen (LxBxH): 1150 x 255 x 380 cm
Wielbasis: 520 cm
Productveiligheid
Fabrikant: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL 0488712600 http://www.cleanmat.eu sales@cleanmat.eu
Aanvullende opties en accessoires
Veiligheid
- ABS
Overige
- EBS
- Luchtvering op de achteras (sen)
Bijzonderheden
- Humbaur 3-assige aanhangwagen met oprijrampen
- Laadvloerhoogte 95 cm
- In breedte verbreedbaar 2 x 25 cm
- Dissellengte 205 cm
- Trekoog 50 mm
- 2 hydraulische oprijrampen, lengte 304 cm x breedte 75 cm
- 2 x hydraulische slang
- Sjorogen
- Opbergkisten
- In nette staat!
* Ook te koop in combinatie met Scania 6x4 kipper ID 44327
Bedrijfsinformatie
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
| Categorie | Overige aanhangers |
| Merk | Humbaur |
| Model | 3-assige aanhangwagen met oprijrampen |
| Bouwjaar | 2022 |
| Gewicht | 7.030 kg |
| Referentie | 44328 |
| Algemeen conditie | Goed |
| Optisch conditie | Goed |
| Technisch conditie | Goed |
| Bandenprofiel | 63 % |
| Laadvermogen | 22.970 kg |
| Luchtvering | |
| Hoogte | 3.800 mm |
| Breedte | 2.550 mm |
| Lengte | 11.500 mm |
| Eerste registratie | 05-2022 |
| Aantal assen | 3 |
| ABS | |
| EBS | |
| Dubbellucht | |
| Meesturende as | |
| Asconfiguratie | 3 |
